為進(jin)一(yi)步落實(shi)(shi)《省交通(tong)運輸廳(ting)關于進(jin)一(yi)步降低(di)企(qi)業物流(liu)(liu)成本實(shi)(shi)行高速公路差異(yi)化收(shou)費工作的通(tong)知(zhi)》的文件要(yao)求(qiu)，實(shi)(shi)行高速公路差異(yi)化收(shou)費，規范(fan)集裝(zhuang)箱車(che)輛的操作流(liu)(liu)程(cheng)，申津渡管理所組織開展了高速公路差異(yi)化優惠政(zheng)策專項培訓。
培訓伊始，主講人帶(dai)領大家(jia)學習了最新下發的(de)《省(sheng)交通運輸廳關于(yu)進一步降低企業物流成本實行高速公(gong)路差(cha)異(yi)化收費(fei)工作(zuo)的(de)通知》《關于(yu)實行高速公(gong)路差(cha)異(yi)化收費(fei)更新車道軟件和(he)ETC門架費率(lv)的通知》等(deng)相關(guan)文件，詳細講解了安裝(zhuang)(zhuang)使用集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱運(yun)輸(shu)專用ETC、合法裝(zhuang)載的(de)國(guo)際標準集裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸(shu)車輛的(de)相關優(you)(you)惠(hui)(hui)(hui)政策以及具體(ti)實施路(lu)段、優(you)(you)惠(hui)(hui)(hui)范(fan)圍、優(you)(you)惠(hui)(hui)(hui)費率和優(you)(you)惠(hui)(hui)(hui)期限，針對(dui)(dui)入出(chu)口操(cao)作(zuo)流程進行了現場演示，著重強調入口車道(dao)(dao)集裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸(shu)車輛的(de)判定標準，要(yao)求一線員(yuan)工(gong)在車道(dao)(dao)操(cao)作(zuo)中嚴格按照具體(ti)步驟操(cao)作(zuo)，避免因為差(cha)異(yi)化(hua)政策產生不必要(yao)的(de)收費爭議。培訓最后，收費管理員(yuan)針對(dui)(dui)大(da)家提出(chu)的(de)疑惑進行了一一解答(da)，確保(bao)員(yuan)工(gong)對(dui)(dui)差(cha)異(yi)化(hua)優(you)(you)惠(hui)(hui)(hui)政策熟記于(yu)心。
通(tong)過(guo)此次培訓，全體員工(gong)對差異(yi)化收(shou)費工(gong)作(zuo)的(de)(de)有關事(shi)項及集卡車優(you)惠車道(dao)(dao)操(cao)作(zuo)注意事(shi)項有了(le)更深(shen)的(de)(de)認識，加深(shen)了(le)對集裝箱車輛認知及操(cao)作(zuo)處理(li)流程(cheng)的(de)(de)理(li)解(jie)，下一步，管理(li)所(suo)將(jiang)通(tong)過(guo)對司乘分發宣傳頁(ye)、拍攝短(duan)視頻等多種方式，多渠道(dao)(dao)宣傳集裝箱差異(yi)化優(you)惠政(zheng)(zheng)策(ce)，幫助(zhu)更多的(de)(de)貨(huo)車司機知曉政(zheng)(zheng)策(ce)、了(le)解(jie)政(zheng)(zheng)策(ce)、用(yong)好(hao)政(zheng)(zheng)策(ce)，切實推進(jin)惠民(min)政(zheng)(zheng)策(ce)落細落實落地(di)。
